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                柯文哲今日在交通會報中表示,機車退出騎樓的措施是市府既定政策,施政還是以人行政策為主;不過,政策要有配套措施,交通局應規畫出足夠停車位讓大家使用。

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                對此,謝銘鴻表示,北市機車格位一直是增加的,不會因

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                退出騎樓政策而讓機車停車格總量減少,未來也會研擬面積定價方案,並進行試辦計畫。

                北市近期推動機車退出人行道、騎樓措施,引發各界討論,而台北市

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                長柯文哲29日則提到,未來對於停車位收費,將朝向「面積計算」概念思考,包含機車跟汽車;如重型機車部分,若佔據2個停車格,就收取加倍費用,使用汽車車位則收取汽車費用。對此,北市停管處長謝銘鴻表示,將研擬方案並制定試辦計畫。

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                他也提到,未來北市停車格收費應從「面積」思考,不以車種收費,像是重型機車停不進一般停車格,停汽車格又會被抱怨非汽車;以後若機車停在汽車格,就收取汽車費用,而重型機車佔據兩格機車停車位,就收取加倍費用,建議

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                ▲台北市長柯文哲。(圖/資料照,北市府提供)





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